لیفتراک (forklift) یک دستگاه صنعتی می باشد که برای بلند کردن و جابجایی مواد و کالا در مسیرهای کوتاه مورد استفاده قرار می گیرد. این دستگاه در ابتدای قرن بیستم میلادی توسط شرکت های مختفی از جمله شرکت های کلارک و یال بسط داده شد. از زمان شروع جنگ جهانی دوم استفاده از این ماشین به طور فزاینده ای گسترش یافت و از آن پس جز ضروری در تولید و انبارش کالا به حساب می آید. در سال 2013 میزان تولید این ماشین در دنیا از لحاظ ارزش بالغ بر 30 میلیارد دلار و از لحاظ تعداد 944405 دستگاه بوده است.

لیفتراک

لیفتراک ماشینی است دارای یک دکل، شاخک و ملحقات که با توجه به نوع فعالیت برای حمل و نقل، جابجائی و انبار نمودن بارها در اشکال و ظرفیتهای مختلف طراحی و ساخته می‌شود و متناسب با نوع کار و محیط از سوخت‌های فسیلی، گاز یا برق استفاده می‌کند.

این ماشین شناخته شده ترین و عمومی ترین ماشین حمل و نقل بار و کالاهای سنگین می باشد. فروش ليفتراک صفر یا لیفتراک نو خدمتی ویژه از واحد فروش پارت ماشین پویا پیشرو است.

قیمت لیفتراک

برای خرید لیفتراک نباید بدون اطلاعات فنی در این خصوص اقدام به خرید کرد. شرکت پارت ماشین بعنوان یکی از اصلی ترین تامین کنندگان لیفتراک صفر در ایران مفتخر است به اطلاع برساند در راستای گسترش فعالیتهای خود و پاسخگویی به نیاز مشتریان، واردات و فـروش این دستگاه از تناژ 1 الی 25 تن را در دستور کار قرار داده و همچنین قادر به پذیرش سفارش مدل های خاص مورد نظر مشتریان محترم با شرایط ویژه نیز می باشد.

فروش لیفتراک

واحد فروش لیفتراک شرکت پارت ماشین ،آماده فروش انواع لیفتراک های دوگانه سوز،برقی و دیزلی در تناژهای متفاوت و برندهای مختلف با بهترین قیمت می باشد.

خرید لیفتراک در پارت ماشین

شرکت پارت ماشین پویا پیشرو، تلفن: 02166085038 – 02166067000، نمایندگی رسمی فروش و خدمات پس از فروش انواع تجهیزات انبارداری شامل استاکر برقی،فروش جک پالت،ریچتراک،پالت تراک برقی و لیفتراک تویوتا ، هیوندای، هلی، کوماتسو و ارائه دهنده انواع خدمات ، تعمیرات و تامین کننده قطعات و لوازم یدکی لیفتراک های دوو دوسان، سهند، سپاهان و ارائه دهنده بهترین قیمت لیفتراک در انواع برند و تناژ های مختلف می باشد.

مجموعه پارت ماشین با داشتن کارشناسان متخصص در خصوص مشاوره جهت خرید لیفتراک در خدمت شما مدیران مشاغل می باشد.

نیروی محرکه لیفتراک

از آن جا که نوع سوخت لیفتراک‌ها تعیین کننده‌ی بسیاری از ویژگی‌های مهم این ماشین‌هاست، شناخت انواع سوخت آن‌ها برای خریداران و حتی دارندگان لیفتراک اهمیت زیادی خواهد داشت. چراکه عدم آگاهی از سوخت لیفتراک، می‌تواند هزینه‌های گزافی برای خریداران به همراه داشته باشد و بازدهی و کارایی این ماشین را به شکل چشمگیری کاهش دهد.

انواع لیفتراک

لیفتراک برقی:

این دستگاه از برق برای تامین انرژی استفاده می کنند، بنابراین برای کم کردن میزان هزینه های سوختی بسیار مناسب می باشند ، همچنین درصد آلایندگی بسیار کمتری نسبت به مدل های گازوئیلی و دوگانه سوز دارد، به طوری که در بعضی محیط ها به دلیل شرایط خاصی که دارند و در آنجا نباید دودی وجود داشته باشد از این دستگاه استفاده می شود.لیفتراک برقی نسبت به لیفتراک های دیزلی خیلی کم صداتر و آلودگی کمتری تولید می کند و در محیط های باز یا بسته می توان استفاده کرد و توانایی جا به جایی وسایل سنگین را دارد. از لیفتراک برقی در انبار ها و مکان های سر بسته به علت عدم آلودگی سوختی و صوتی و همچنین به علت کوچک بودن (قدرت مانور خوب در فضا های کوچک) استفاده می شود.

لیفتراک دوگانه سوز(هیبریدی):

نوع خاصی از لیفتراک هستند که از دو نوع سوخت گاز و بنزین، به عنوان منبع انرژی استفاده می کنند. نام دیگر لیفتراک دوگانه سوز لیفتراک هیبریدی میباشد. لیفتراک دوگانه سوز دارای یک مخزن ذخیره سوخت گاز مایع است. علاوه بر گاز، این لیفتراک با برق نیز کار میکند. برخی از مدل های لیفتراک دوگانه سوز در برند های مختلف، علاوه بر منبع انرژی الکتریکی، به جای سوخت گاز، از سوخت بنزین استفاده میکنند. از مزایای این لیفتراک می توان به سرعت جابه جایی، سرعت بالابری زیاد، میزان شتاب و سرعت بالا اشاره کرد.

لیفتراک دیزلی:

نوعی لیفتراک می باشد که ویژگی های خاص خود را دارد.لیفتراک های دیزلی برای حمل بار تا اوزان بسیار بالا مناسب هستند و قابلیت استفاده در انواع شرایط محیطی را داشته و مقاومت بالایی دارند. لیفتراک دیزلی، رایج ترین نوع لیفتراک است که در صنعت مورد کاربرد بیشتر افراد قرار می گیرد. موتور دیزلی این لیفتراک ها نسبت به نوع لیفتراک بنزینی، قدرت بیشتری دارند.لیفتراک دیزلی می تواند بارهای سنگین را جابه جا کرده و آن ها را تا ارتفاع بیشتری بلند کند.این دستگاه در فعالیت هایی که زمان و سرعت اهمیت دارد، کاربرد فراوانی دارد. لیفتراک دیزلی بیشتر در فضاهای باز مورد استفاده قرار می گیرد. در این دستگاه، اتاقک کاربر بزرگ است و کارایی بالای دستگاه و سهولت کارکرد مزیت دیگر این نوع از لیفتراک می باشد.

قطعات اصلی لیفتراک 

 بدنه لیفتراک :

بدنه لیفتراک یکی از مهم ترین اجزای لیفتراک میباشد که دکل چرخ  ها شاسی و موتور و و وزنه تعادل روی آن قرار میگیرد .

موتور لیفتراک:

موتور لیفتراک حامل تولید انرژی شیمیایی و گردش سوخت و وزنه تعادل لیفتراک میباشد یکی از مهمترین اجزای لیفتراک میباشد که عملیات قدرت و گردش را انجام میدهد از مهم ترین برند های موتور لیفتراک میتوان به موارد زیر اشاره نمود .

  1. موتور نیسان
  2. موتور تویوتا
  3. موتور هیوندای
  4. موتور میتسوبیشی

    وزنه تعادل

    وزنه تعادل در قسمت عقبی لیفتراک قرار میگیرد هدف از قرار دادن وزنه تعادل از این قرار میباشد که زمانی که قسمت جلویی لیفتراک(شاخک و غیره..)وزنه سنگینی را حمل میکند برای برقراری تعادل بین عقب و جلوی لیفتراک از وزنه لیفتراک استفاده میشود .وزنه تعادل از جنس چدن میباشد به همین دلیل است که میتواند به راحتی تعادل موجود را رعایت میکند.

    کریج لیفتراک (carriage)

    شاخک های لیفتراک به صورت مستقیم روی لیفتراک قرار نمیگیرد بلکه شاخک ها( یا همان الحاقیه لیفتراک) روی کریج لیفتراک قرار میگیرد .به کمک کریج لیفتراک میباشد الحاقیه لیفتراک به راحتی حرکت کرده و حمل وزن را انجام میدهد

دکل لیفتراک

لیفتراک یک سیستم تعبیه شده در دستگاه لیفتراک است که وظیفه بالابری بار را بر عهده دارد. دکل از یک شاخک لیفتراک  و یک مکانیسم بالابری، با بکارگیری فشار نیروی هیدرولیک تشکیل شده است. صرف نظر از اصطلاحات فنی، اطلاعات راجب تفاوت در انواع دکل لیفتراک در هنگام انتخاب لیفتراک مهم است.

دکل در عملکرد یک لیفتراک در یک محیط خاص تفاوت بزرگی ایجاد می کند. دکل تک مرحله ای ستون دکل را همراه با بار افزایش می دهد. این نوع دکل نیاز به فضای اضافی برای کانال های دکل برای بالا بردن بار دارد که می تواند در محدوده هایی با ارتفاع پایین برای لیفتراک مشکل ساز باشد.

سیستم فرمان

فرمان لیفتراک نسبتا مشابه خودروی گلف می باشد یا این تفاوت که شما به جای حمل کیف و وسایل گلف، باری با تناژ بالا را انتقال می دهید. این سیستم دارای پدال شتاب ، فرمان ترمز ، دنده عقب و دنده جلو است. وقتی لیفتراک شروع به حرکت میکند نیروی محرکه توسط چرخها در محور عقب شروع اعمال فشار بر لیفتراک می نمایند که این امر باعث حرکت طولی لیفتراک به جلو و عقب می شود. اکسل و فرمان پذیری لیفتراک در محور عقب آن قرار دارد و این امر به طور عمدی طراحی شده است تا به اپراتور اجازه دهد در هنگام حمل بار ، درجه چرخش و دقت بیشتری داشته باشد.

اهرم کنترل بالابر

كنترلرهای بالابر شامل دو اهرم و در بعضی از موارد که لیفتراک مجهز به ساید شیفت می باشد دارای سه اهرم است: یكی از این اهرم ها بلند كردن و یا پایین آوردن شاخک ها و یا به عبارتی بالا بردن دکل لیفتراک می باشد و دیگری برای شیب دادن به بار، به عبارتی با کمک این اهرم میتوان زاویه دکل را توسط جک هایی که در دوطرف دکل می باشد، تعییر داد و اهرم سوم در صورت موجود بودن ساید شیفت برای حرکت عرضی شاخک ها می باشد.

لیفتراک

سیستم هیدرولیک لیفتراک

در اکثر لیفتراک ها، مخزنی وجود دارد که به بدنه لیفتراک متصل می شود و مایع هیدرولیکی را در خود نگه می دارد. علاوه بر مخزن، اجزای سیستم هیدرولیک لیفتراک عبارتند از:

پمپ هیدرولیک  وسیله‌ای است که در یک سامانه هیدرولیک دبی ایجاد می‌کند. توان ورودی پمپ از موتور تأمین می‌شود و توان هیدرولیکی را به عنوان خروجی تحویل می‌دهد. در واقع پمپ هیدرولیک در هر سیستم هیدرولیک قسمتی است که قلب سیستم نام گرفته، که بدون وجود آن، سیستم از کار می افتد. در یک مدار هیدرولیکی این پمپ است که اگر از کار بیفتد سایر اجزای سیستم هم قادر به ادامه فعالیت نمی باشند.

گیربکس لیفتراک

گیربکس لیفتراک یکی از مهم ترین اجزای لیفتراک می باشد. ارزش آن به قدری است که شاید بتوانیم با موتور لیفتراک در یک جایگاه قرارش دهیم. دو دلیل برای اهمیت بالای گیربکس وجود دارد؛ اول آنکه هر موتوری دور محدودی داراست و بیشتر از آن نمی تواند کار کند و نکته دوم گشتاور معینی است که هر موتور با حداکثر دور خود می تواند تولید بکند.گیربکس لیفتراک در واقع یک واسطه بین منبع توان ومصرف کننده توان است که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بوجود می آورد.در کل در هر وسیله ای یا در عمل سیستم انتقال قدرت موتور، مکانیزم خاصی دارد که به وسیله آن میزان معینی از دور موتور با استفاده از چرخ دنده های مختلف و سرعت های متفاوت، به تمامی چرخ ها منتقل می شود. نتیجه این عمل قابلیت کنترل نیرو و سرعت وسیله خواهد بود.

برای انتقال قدرت در لیفتراک نیز به صورت کلی از سه نوع گیربکس استفاده می شود.

1گیربکس دستی یا کلاچی

2سیستم های انتقال قدرت هیدرو استاتیک

نوع سوم و متداول ترین نوع گیربکس لیفتراک از نوع اتوماتیک با سیستم انتقال قدرت تورک کانورتور می باشد.

... وبلاگ های اخیر پارت ماشین پویا پیشرو ...